Buongiorno,

Suggerisco una prova molto banale: se hai un variac o un vecchio (auto-)trasformatore prova ad alimentare la radio la tensione "di progetto" di 220 V e verifica se le tensioni in questo modo scendono ai valori normali dello schema o se restano troppo alte, e soprattutto se così la radio funziona in modo corretto.

Diego C.

Ciao Diego,
purtroppo non ho un variac.
vorrei invece controllare le valvole finali con il provavalvole. Ho quello della SRE a ponticelli ma non mi convince il fatto che queste valvole nella radio sono alimentate a 1,4 V c.c. mentre il provavalvole mi fornisce una tensione alternata. Non rischio di bruciarle?
grazie

Biagio

In effetti il data sheet della valvola (che a breve ti manderò via mail) parla di riscaldamento a corrente continua, quindi eviterei l'alternata.

Potresti effettuare i collegamenti dalla valvola al prova-valvole in modo "volante" alimentando il filamento con una fonte esterna al provavalvole.

Diego

Se si alimenta in alternata o in continua la valvola non brucia, ed è possibile fare le prove sul provavalvole. Invece montata sulla radio deve essere alimentata in continua per non creare un grosso ronzio a 50 hz (non c'è il catodo che fa da separatore.
Le batterie da nuove normalmente danno una tensione intorno ai 1,52 volt quindi praticamente come il tuo alimentatore,

grazie Sig. Tusini,
allora effettuerò la prova col provavalvole. Sospetto fortemente del tubo finale poichè ho trovato il condensatore di accoppiamento leggermente in perdita e il fusibile dell'alimentazione bruciato. Quindi dovrebbe esserci stata una forte corrente.
Saluti
Biagio